側隙的檢查.
石油機械活塞卡箍槽裝配后,應有一定的側隙.側隙正常時,活塞卡箍沿環槽應能靈活轉動.側隙過小時,活塞環的活動性差,產生積碳后易粘結和楔住,滾筒齒輪軸,使活塞與汽缸的密封性降低.側隙過大時,活塞環工作時在環槽內上、下竄動,滾筒齒輪軸生產廠家,致使環上下端面和環槽側壁迅速磨損,嚴重時還會使環折斷.側隙的大小可用厚薄規測量.側隙過小時可研磨活塞環端面,側隙過大的活塞環不能使用,應重新選配.
齒輪箱,典型代表減速機,小時候玩過四驅車吧,滾筒齒輪軸廠家,電機那有3齒輪,那可以理解成一個齒輪箱,通過齒輪傳遞動力。
分動箱,四驅的汽車,輸出的扭矩先到分動箱,通過分動箱,把動力傳到前后差速器??梢岳斫獬砂蚜Ψ殖?個或2個以上分力
變速箱,通過改變傳動比,滾筒齒輪軸價格,得到不同的轉速,汽車檔位,很好理解
傳動箱,類似齒輪箱,但里面就不一定是什么了,可能是皮帶,鏈條,齒輪等。耳齒輪箱里面只有齒輪
減速器運轉中產生異響和振動的主要原因
(1)齒輪嚙合間隙過緊或過松。
(2)軸承間隙過大,一般表現為下放空載時響聲大,重載提升時響聲小。
(3)減速器或軸承螺栓松動。
(4)減速器內掉人異物。
處理方法
(1)調整齒輪嚙合間隙至適當位置,若磨損嚴重,則應更換齒輪。
(2)對松弛的軸承進行修理或更換。
(3)注意緊固松動的螺釘。
(4)若有異物掉進減速器內,應立即停運,排除故障。
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